Авиационное Топливо

Авиатопливо Jet A-1

Топливо авиационное для газотурбинных двигателей Джет А-1 (JET A-1)

Авиационное топливо для газотурбинных двигателей, также именуемое автур, — это вид авиационного топлива, от бесцветного до соломенного цвета, предназначенный для использования в газотурбинных двигателях воздушных судов. Наиболее часто используемые марки в коммерческой (гражданской) авиации – это Jet A и Jet A-1, которые производятся в соответствии с установленными международными спецификациями. Существует еще лишь один вид авиационного топлива, применяемый в газотурбинных двигателях воздушных судов гражданской авиации, это – Jet B, применяемый за свои улучшенные показатели в условиях низких температур.

Авиационное топливо – это смесь большого количества различных углеводородов. Диапазон их размеров (молекулярных масс или количество углеродов) определяется требованиями к продукту, такими как температура замерзания или точка дымления. Реактивное топливо керосинового типа (такое как Jet A и Jet A-1) обладает распределением числа углеродов между 8 и 16 (атомов углерода на молекулу); топливо широкой фракции, или тип нафта (например, Jet B) – между 5 и 15 атомами.

Авиатопливо Jet A-1 должно соответствовать следующим стандартам:

  • Стандарт DEF STAN 91-91 (Jet A-1)
  • Стандартная спецификация на топливо для авиационных турбореактивных двигателей ASTM D1655 (Jet A-1)
  • Материал по руководству IATA (по керосинам)
  • Кодекс НАТО F-35.

JET A-1 MSDS

 

Авиатопливо ТС-1

Топливо для реактивных двигателей ТС-1 предназначено для использования в летательных аппаратах дозвуковой авиации.

По физико-химическим и эксплуатационным показателям ТС-1 соответствует требованиям последней редакции ГОСТ 10227 и Технического регламента Таможенного союза «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту» ТР ТС 013/2011.

Основные эксплуатационные характеристики ТС-1:

  • хорошая испаряемость для обеспечения полноты сгорания;
  • высокие полнота и теплота сгорания для обеспечения дальности полета;
  • хорошие прокачиваемость и низкотемпературные свойства для подачи в камеру сгорания;
  • низкая склонность к образованию отложений;
  • хорошие совместимость с материалами, высокие противоизносные и антистатические свойства.

Топливо для реактивных двигателей марки ТС-1 получают путем прямой перегонки из сернистых нефтей с температурой выкипания 150—250 °C. В случае высокого содержания общей и меркаптановой серы проводят гидроочистку или демеркаптанизацию керосиновой фракции, после чего вовлекают в приготовление топлива в смеси с прямогонной фракцией. Содержание гидроочищенного компонента может составлять до 70%.

Топливо для реактивных двигателей является малоопасным продуктом и в соответствии с ГОСТ 12.1.007-76 относится к 4-му классу опасности.

Гарантийный срок хранения топлива для реактивных двигателей — 5 лет со дня изготовления.

TС-1 MSDS